平衡系數(shù)是曳引電梯的基本參數(shù)，同時也是確定電梯驅(qū)動系統(tǒng)負(fù)荷必要的參數(shù)。在曳引驅(qū)動電梯中的作用，不僅體現(xiàn)在電梯整體的舒適性與節(jié)能性上，更重要的是體現(xiàn)的是電梯安全性能上。電梯綜合性能安全評估系統(tǒng)

電梯平衡系數(shù)試驗快捷檢測方法

標(biāo)準(zhǔn)要求

《GBT10058-2009電梯技術(shù)條件》中3.3.8要求：曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在0.4~0.5范圍內(nèi)。

《TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則－曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》(TSGT7001-2009,含第1號和第2號修改單)（以下簡稱《TSGT7001-2009》）中8.1規(guī)定：“曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.40~0.50之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計值”。注A-7：只有當(dāng)本條檢驗結(jié)果為符合時方可進(jìn)行8.2~8.13的檢驗。

平衡系數(shù)對安全性能的影響

在不清楚平衡系數(shù)是否合格時，試驗中就無法確認(rèn)電梯驅(qū)動系統(tǒng)的實際負(fù)荷具體是多少，對于試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與試驗過程的安全性都有很大影響，所以檢規(guī)將平衡系數(shù)試驗合格作為其他試驗的前提條件。同時平衡系數(shù)太大，對重的重量大，空載轎廂上行時可能會發(fā)生沖頂現(xiàn)象；反之平衡系數(shù)太小，對重的重量小，滿載轎廂下行時存在蹲底風(fēng)險。

試驗方法

電梯平衡系數(shù)試驗快捷檢測方法

1、《TSG T7001-2009》要求

以“繪制電流-負(fù)荷曲線，以上、下運行曲線的交點確定平衡系數(shù)”或“按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的方法”確定電梯平衡系數(shù)是否符合要求。

電梯平衡系數(shù)試驗快捷檢測方法

2、已發(fā)布的快捷檢測方法

電梯平衡系數(shù)快捷檢測方法現(xiàn)已發(fā)布的有二次加載電流法、空載功率法、電梯平衡系數(shù)鋼絲繩組拉力檢測法。已經(jīng)認(rèn)定并可實施的是二次加載電流法和空載功率法。本文將對二次加載電流法的試驗方法與試驗中注意事項進(jìn)行分析與探討。

二次加載電流法的試驗方法

2.1定義：電梯依次加載至40%與50%額定載重量,分別測量向上、向下運行中的電梯運行電流,基于負(fù)載與電流的關(guān)系求解電梯平衡系數(shù)。

2.1范圍：適用于額定速度不大于6m/s的曳引驅(qū)動電梯的平衡系數(shù)的快捷檢測。

2.3試驗方法：

2.3.1將鉗形電流表夾在主開關(guān)輸出端任一相動力電源線上,將量程選擇為Z接近被測電流的交流電流量程擋位上。

2.3.2將轎廂加載至40%額定載重量,使電梯向上、向下全程運行一次,記錄轎廂與對重運行到同一水平位置時鉗形電流表的值。

2.3.3 將轎廂加載至50%額定載重量,使電梯向上、向下全程運行一次,記錄轎廂與對重運行到同一水平位置時鉗形電流表的值。（常用加載量如下圖所示）

電梯平衡系數(shù)試驗快捷檢測方法

注：

1、砝碼重量25kg/件；

2、如額定載重量為630kg，分別加載10、11、13塊25kg/件的砝碼，相對應(yīng)實際載重量分別為39.7%、43.7%、51.6%，如需繪制電流-負(fù)荷曲線，橫坐標(biāo)應(yīng)按對應(yīng)的實際載荷百分比來繪制。

2.3.4 平衡系數(shù)計算

2.3.4.1 將2.3.2和2.3.3測得的電流值,按公式(1)計算得到平衡系數(shù):

q=(0.5Δ?+0.4Δ?)/(Δ?+Δ?) ………(1)其中:Δ?=I?d-I?u,Δ?=I?u-I?d

式中:

q———平衡系數(shù);

I?u———轎廂加載至40%額定載重量上行時的電流值,單位為安(A);

I?d———轎廂加載至40%額定載重量下行時的電流值,單位為安(A);

I?u———轎廂加載至50%額定載重量上行時的電流值,單位為安(A);

I?d———轎廂加載至50%額定載重量下行時的電流值,單位為安(A)。

2.3.4.2 平衡系數(shù)快速判斷

在公式(1)中:

若Δ?<0,則q<0.4 ……… (2)若Δ?<0,則q>0.5 ……… (3)若Δ?≥0且Δ?≥0,q∈[0.4,0.5] ……… (4)

通過公式(2)與公式(3)適用于快速判斷被測電梯平衡系數(shù)是否在[0.4~0.5]范圍內(nèi)。若在此范圍內(nèi),可進(jìn)一步用公式(1)對平衡系數(shù)進(jìn)行計算。

2.3.5平衡系數(shù)的調(diào)整

2.3.5.1根據(jù)圖1所示，在轎廂里放45%的額定載荷，做上下運行， 當(dāng)轎廂與對重運行到同一平面時， 測得電流上下運行時電流值相等時，則電梯的平衡系數(shù)為45%；

2.3.5.2若上行電流大于下行電流，則平衡系數(shù)小于45%，可增加對重塊數(shù)量；

2.3.5.3若上行電流小于下行電流，則平衡系數(shù)大于45%，可減少對重塊數(shù)量。

2.3.5試驗中注意事項

鉗形電流表,其精度不低于±2%，且檢測儀器應(yīng)在檢定有效期或校準(zhǔn)周期內(nèi)。

注意砝碼的堆疊高度，防止意外傷害。

引用規(guī)范

《T/CASEIT101—2015電梯平衡系數(shù)快捷檢測方法》

《GBT10058-2009電梯技術(shù)條件》

《TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則－曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》(TSGT7001-2009,含第1號和第2號修改單)

電梯平衡系數(shù)測試儀