梯平衡系數(shù)測(cè)試儀系數(shù)是電梯重要的特性參數(shù)之一，關(guān)系到電梯運(yùn)轉(zhuǎn)功能和曳引電動(dòng)機(jī)輸出功率(能耗)巨細(xì)，也是電梯檢驗(yàn)查驗(yàn)(監(jiān)督查驗(yàn)) 的必檢項(xiàng)目?！峨娞荼O(jiān)督查驗(yàn)規(guī)程》第8.3.1條清晰規(guī)定電梯平衡系數(shù)應(yīng)在0.4～0.5之間。

　　但在梯平衡系數(shù)測(cè)試儀的實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中，往往會(huì)由于各種原因使到電梯平衡系數(shù)變小，甚至?xí)陀?.4的允許范圍。這對(duì)電梯的安全運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)損害，損害有多大? 本文通過(guò)對(duì)Z近發(fā)作的一同典型電梯事端事例進(jìn)行剖析，以期對(duì)電梯平衡系數(shù)的重要性有所啟示。 

　　電梯是以牽引鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪之間的摩擦力為驅(qū)動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)的。安裝在機(jī)房的電動(dòng)機(jī)、減速箱和制動(dòng)器等組成牽引機(jī)，牽引機(jī)帶動(dòng)牽引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)作牽引驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力。牽引鋼絲繩一端銜接轎箱， 一端銜接對(duì)重設(shè)備，轎箱與對(duì)重的重力使?fàn)恳摻z繩壓緊在牽引輪槽內(nèi)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩與牽引輪槽之間發(fā)作摩擦力，帶動(dòng)鋼絲繩，使轎箱和對(duì)重作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

　　近年來(lái)，一些賓館、酒店等修建日趨向高級(jí)化多功能方向開(kāi)展，有些修建設(shè)施在室內(nèi)裝飾的一起也對(duì)客用石家莊電梯進(jìn)行裝飾。由于轎廂改動(dòng)裝飾設(shè)計(jì)影響到轎廂分量，改動(dòng)轎廂分量則影響到曳引條件及平衡系數(shù)的改動(dòng)，并且影響到安全鉗與緩沖器的容量是否匹配。所以電梯在經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督總局核準(zhǔn)的特種設(shè)備查驗(yàn)組織檢驗(yàn)合格投入運(yùn)用后，運(yùn)用單位不得隨意對(duì)轎廂進(jìn)行裝潢然后改動(dòng)轎廂分量，在對(duì)轎廂進(jìn)行裝潢前必須經(jīng)原制作單位及質(zhì)量技能監(jiān)督部分檢查贊同，并且改造后要從頭檢驗(yàn)。一起還應(yīng)該驗(yàn)證電梯的安全鉗、緩沖器、安全聯(lián)鎖設(shè)備等是否可靠有效，其間平衡系數(shù)等重要檢測(cè)參數(shù)還要從頭測(cè)定，不然將會(huì)留下安全隱患，然后形成事端，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)形成重大損失。

　　梯平衡系數(shù)測(cè)試儀提示我們，為了要有效地防備電梯事端的發(fā)作，還必須加強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)用單位以及維修保養(yǎng)單位維的安全防范意識(shí)，履行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，方案保養(yǎng)”的準(zhǔn)則，健全、完善的電梯運(yùn)用辦理制度，辦理應(yīng)到位，職責(zé)應(yīng)清晰; 加強(qiáng)對(duì)運(yùn)用人員的教育訓(xùn)練作業(yè)，強(qiáng)化安全意識(shí)行為，做到持證上崗，平常多對(duì)石家莊電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)，有異常情況必須及時(shí)向上級(jí)或質(zhì)量監(jiān)督部分及時(shí)報(bào)告，做到事端隱患早發(fā)現(xiàn)、早掃除 防止相似事端的再次發(fā)作。